Phần I
NHỮNG VĂN BẢN PHÁP LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ2
1. NỘI DUNG VĂN BẢN LUẬT
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Chương I - Những quy định chung
QUỐC HỘI
-------
Luật số: 23/2008/QH12
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
------------------------
Hà Nội, ngày 13 tháng 11 năm 2008
LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Nghị quyết số 51/2001/QH10; Quốc hội ban hành Luật giao thông đường bộ.
Chương I - Những quy định chung
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh
Luật này quy định về quy tắc giao thông đường bộ; kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phương tiện và người tham gia giao thông đường bộ; vận tải đường bộ và quản lý nhà nước về giao thông đường bộ.
Điều 2. Đối tượng áp dụng
Luật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân liên quan đến giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Điều 3. Giải thích từ ngữ
Trong Luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
1. Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
2. Công trình đường bộ gồm
đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
3. Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
4. Đất của đường bộ là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản lý, bảo trì, bảo vệ công trình đường bộ.
5. Hành lang an toàn đường bộ là
dải đất dọc hai bên đất của đường bộ,
tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra
hai bên để bảo đảm an toàn giao thông
đường bộ.
6. Phần đường xe chạy là phần của
đường bộ được sử dụng cho phương tiện
giao thông qua lại.
7. Làn đường là một phần của
phần đường xe chạy được chia theo chiều 3
dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe
chạy an toàn.
8. Khổ giới hạn của đường bộ là
khoảng trống có kích thước giới hạn về
chiều cao, chiều rộng của đường, cầu,
bến phà, hầm đường bộ để các xe kể cả
hàng hóa xếp trên xe đi qua được an
toàn.
9. Đường phố là đường đô thị,
gồm lòng đường và hè phố.
10. Dải phân cách là bộ phận của
đường để phân chia mặt đường thành hai
chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân
chia phần đường của xe cơ giới và xe thô
sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và
loại di động.
11. Nơi đường giao nhau cùng
mức (sau đây gọi là nơi đường giao nhau)
là nơi hai hay nhiều đường bộ gặp nhau
trên cùng một mặt phẳng, gồm cả mặt
bằng hình thành vị trí giao nhau đó.
12. Đường cao tốc là đường dành
cho xe cơ giới, có dải phân cách chia
đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt;
không giao nhau cùng mức với một hoặc
các đường khác; được bố trí đầy đủ trang
thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên
tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình
và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất
định.
13. Đường chính là đường bảo
đảm giao thông chủ yếu trong khu vực.
14. Đường nhánh là đường nối vào
đường chính.
15. Đường ưu tiên là đường mà
trên đó phương tiện tham gia giao thông
đường bộ được các phương tiện giao
thông đến từ hướng khác nhường đường
khi qua nơi đường giao nhau, được cắm
biển báo hiệu đường ưu tiên.
16. Đường gom là đường để gom
hệ thống đường giao thông nội bộ của
các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân
cư, thương mại - dịch vụ và các đường
khác vào đường chính hoặc vào đường
nhánh trước khi đấu nối vào đường
chính.
17. Phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô sơ đường bộ.
18. Phương tiện