Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
Thời gian: 24 h (LT: 4h; TH: 20 h)
I. MỤC TIÊU BÀI HỌC:
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống khởi động ô tô.
2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hệ thống khởi động bằng điện.
a) Sơ đồ cấu tạo.
b) Nguyên tắc hoạt động.
3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
Thời gian: 24 h (LT: 4h; TH: 20 h)
I. MỤC TIÊU BÀI HỌC:
Học xong bài này người học có khả năng:
- Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại máy khởi động.
- Giải thích được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy khởi động.
- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa được máy khởi động
ô tô đúng yêu cầu kỹ thuật.
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống khởi động ô tô.
a) Nhiệm vụ.
Động cơ phải dựa vào lực bên ngoài để khởi động. Thường dùng là tay quay
hoặc động cơ điện. Đơn giản nhất là dùng tay quay, nhưng không thuận tiện, hiện
nay không dùng nữa, dùng động cơ điện để khởi động động cơ vừa thuận tiện,
nhanh chóng, lại có khả năng lập đi lập lại nhiều lần, vì vậy các loại xe hiện nay
đều dùng động cơ điện khởi động.
Tốc độ quay tối thiểu của động cơ khi khởi động phải đảm bảo cho hoà khí
(hơi nhiên liệu và không khí) được nén đến nhiệt độ dẽ bén lửa dễ cháy hoặc dễ
tự cháy và sinh công.
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
Trong đó:
nmin = (50  100) v/ph - đối với động cơ xăng;
nmin = (100  200) v/ph - đối với động cơ diesel;
Mc – mômen cần khởi động của động cơ.
Mc phù thuộc loại động cơ, số lượng và dung tích công tác của xilanh
động cơ.
Công suất khởi động động cơ Pkđ còn được xác định theo công suất định
mức Ne (kW) của động cơ theo công suất kinh nghiệm:
Động cơ xăng Pkđ = (0,016  0,027)Ne.
Động cơ điesel Pkđ = (0,045  0,1) Ne.
Công suất tối thiểu của động cơ điện khởi động Pkđ.
1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống khởi động ô tô.
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
2. Sơ đồ cấu tạo và hoạt động của hệ thống khởi động bằng điện.
a) Sơ đồ cấu tạo.
Máy khởi độmg
Khoá điện
Am pekế
Biển trở
Rơ le khởi động
Ắc quy
02’
01
Wh
K3
AM
K’
W2
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
b) Nguyên tắc hoạt động.
A
BK-Б
Б
CT
Wh
Wg
K
CT
K2
K1
BK
K
Khi bật chìa khoá sang nấc 2 (xoay cùng chiều kim đồng hồ), dòng điện từ nấc 2
dẫn đến cọc K3 (hệ thống đánh lửa).
(+)AQ  01  Б  (-)A  (+)A  AM  K3 (kho¸)  BK-Б  BK(§iÖn trë phô)  BC§
Khi bật chìa khoá sang nấc 3 (khởi động) dòng điện đi như sau:
(+) ắc quy  đến cực O1  Б  (-)A  (+)A  AM  CT  K1  W2
 mát  (-) ắc quy.
Lúc này lõi từ của rơle bị từ hoá hút tấm rung đóng tiếp điểm KK’.
Rơ le máy khởi động làm việc dòng điện di như sau:
(+) ắc quy  O1  Á  khung từ  KK’  CT(khung từ)  CT(rơ-le-gài)  Wh
và Wg  K3
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.
Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ.
Yêu cầu kỹ thuật
Phương pháp thao tác
DC,Vật Tư
Nội dung bước
TT
Chèn xe phái an toàn.
Công tắc mát phải
ở trạng thái khoá.
Kéo phanh tay, dùng khối
gỗ chèn bánh xe về
hướng di chuyến của
xe.Cắt công tác mát AQ.
Khối gỗ
tan giác
Chèn xe, cắt
mát.
1
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.
Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ.
Yêu cầu kỹ thuật
Phương pháp thao tác
DC,Vật Tư
Nội dung bước
TT
Tránh làm xây xước
các bề mặt thiết bị.
Không làm chờn
hỏng của bulon đai
ốc.
Tránh làm rơi các
vít bắt đầu dây.
Dùng tuốc nơ vít và Clê
tháo các chi tiết liên quan
đến các thiết bị.
Clê
1012
Clê
1417
Tuốc nơ
vít dẹt.
Tháo các
dây điện liên
quan.
2
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.
Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ.
Yêu cầu kỹ thuật
Phương pháp thao tác
DC,Vật Tư
Nội dung bước
TT
Không để làm rơi
MKĐ.
Đặt chắc chắn MKĐ
lên giá đỡ.
Dùng Clê 1417 tháo các
đai ốc bắt máy khởi động
vào động cơ ôtô.
Lựa chiều rút thắng và bê
MKĐ ra ngoài.
Clê
1417
Tuýp
1417.
Tháo máy
khởi động rời
khỏi xe,(sa
bàn).
3
Bài 1 : HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG VÀ SỬA CHỮA BẢO
DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG
3. Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận của hệ thống khởi động ô tô.
Quy trình tháo các bộ phận ra khỏi động cơ.
Yêu cầu kỹ thuật
Phương pháp thao tác
DC,Vật Tư
Nội dung bước
TT
Bề mặt ngoài của
máy khởi động phải
sạch sẽ trước khi
tháo rời chi tiết.
Dùng dao cạo bụi bấn
bãm mặt ngoài, sau đó
dùng dẻ lau sạch.
Dẻ lau,
dao cạo.
Vệ sinh bề mặt ngoài.
4